近日，首列洛阳至连云港集装箱货运班列向东开出，抵连云港后再装船出口沙特。至此，东方红(洛阳)国际陆港已新辟中欧等2条国际货运班列和宁波等3条铁海联运线路。一个个开放通道“零的突破”，让洛阳通达外面更大的世界，成为“十三五”时期古都开放之门越开越大的生动注脚。
“唯有开放才能进步，唯有包容才能让进步持久。”作为新发展理念之一，开放发展注重的是解决发展内外联动问题。从“引进来”和“走出去”并重，到宣示“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”，再到构建“更加开放的国内国际双循环”，习近平总书记的“开放”箴言，指引洛阳提升开放的质量和发展的内外联动性，以新一轮高水平开放打造合作和竞争新优势。
回望“十三五”开局，洛阳市以“世界的尺度”来规划发展航线，将构建现代开放体系列入“9+2”工作布局。正如市委书记李亚深刻指出的那样，以扩大开放带动创新、推动改革、促进发展，切中了洛阳更好更快发展的关键。五年一路走来，洛阳紧紧抓住融入“一带一路”等战略机遇，不断拓展对外开放的层次、领域、水平，更好利用国际国内两个市场、两种资源，实现了一系列具有标志性意义的重大突破。
这是从“内陆腹地”到“开放前沿”的跃升——
中欧、中亚国际班列开通，陆上通道越跑越快;洛阳机场通航城市达30个，空中通道越飞越广;洛阳至宁波、青岛、连云港铁海联运打通，海上通道越行越远;跨境电商综试区设立，网上通道买卖全球……一幕幕“四路并进”的镜头拼接，组成了洛阳开放进入“上升通道”的时代场景。
平台如同机场跑道，有了好跑道，机场才能起降大飞机。五年来，不沿边、不靠海的洛阳，将“自贸区”“自创区”“综合保税区”等国字号高端平台收入囊中，从无到有打造高能级的开放平台，把“世界这么大”变成“世界就在眼前”，助力洛阳对外贸易覆盖176个国家和地区，475种“洛阳制造”商品走向世界，从对外开放的“后卫”一跃变“前锋”，让副中心辐射更宽更远。
这是从“大出大进”到“优进优出”的跃升——
从与中石化牵手合作打造千万吨级石化“航母”，形成洛阳乃至全省新的经济增长点，到铝业巨头忠旺集团投资210亿元，补上“洛阳铝”产业链重要一环，再到洛钼集团大手笔海外资源并购，晋级稀有金属世界级龙头，一个个招大引强和“一带一路”的开放故事，汇聚成“水大鱼大”的开放潮涌。
“我家大门常打开，开放怀抱等你。”五年来，洛阳市走出“两头在外”的单循环模式，坚持高水平“引进来”与大规模“走出去”并行、对外经贸和对内经贸并举、引进外资与引进内资并重，推动产业在链接全球产业链中“强筋骨”，目前在洛投资境内外500强企业增至103家。2020年尽管受疫情冲击和贸易摩擦影响，全市实际利用省外境内资金较2015年增长三成多，让高质量发展活力更足、动力更强。
这是从“政策洼地”到“环境高地”的跃升——
洛玻从洛阳出发又回到洛阳，凯盛董事长彭寿眼中这片“投资发展的沃土”，让央企和地方联手再造一个投资130亿元的“新洛玻”;格力空调顺利投产跑出“洛阳速度”，“360度无死角贴心服务”，令格力总裁董明珠“找到了回家的感觉”……一家家企业的“感言”，加起来是一座城市的“口碑”。
“营商环境只有更好，没有最好。”五年来，洛阳市把优化营商环境作为经济发展“命门之穴”，从洛阳自贸区制度创新成果在全市推广，到支持实体经济发展20条，再到开展“联企入企惠企助企”活动，拼资源、拼政策升级为拼服务、拼环境，一系列实招帮市场主体打通“任督二脉”，换来营商环境第三方评估“全省第二”的成绩，擦亮洛阳发展环境的“金质名片”。
大开放形成大格局，大格局带动大发展。这五年开放给洛阳带来深刻变化，“看得见”的巨变呈现在河洛大地上，“看不见”的巨变刻画在人们头脑里，特别是以去年3月省委省政府加快洛阳副中心城市建设工作推进会为标志，开放引领洛阳发展迎来了新的里程碑，激发了革故鼎新、创造奇迹的非凡力量，“领”出城市气质之变、发展势能跃升，把加快建设副中心的格局拉得更大。
改革不停顿，开放不止步。进入新发展阶段，我国构建“双循环”新发展格局，将通过发挥内需潜力，使国内市场和国际市场更好联通，走一条更高水平的开放发展之路。洛阳要“站在历史正确的一边”，加快推动形成高水平全面开放新格局，以打造开放强市、提升国际化水平为目标，聚力提升开放场域载体能级，强力推进“三区融合、五心协同”，进一步畅通双向开放大通道，全面促进消费市场供给侧、需求侧共同发力，统筹推动内贸、外贸齐头并进，在融入新发展格局中成为重要支点和枢纽。
“要看银山拍天浪，开窗放入大江来。”
站在“十四五”的入口，迎着高水平开放的浪潮乘势而上，全方位宽领域扩大开放，在主动融入国家大局中实现更好发展，洛阳建设现代化强市必将乘风破浪行稳致远。
(责任编辑：杨博淳)
