国内首条跨海高铁也是福建省首条时速达350公里的高铁正在如火如荼的建设，而位于泉州高新区(台商区)的新泉州东站站前广场及市政配套工程项目也正在全面开建，这也意味着州高新区(台商区)拥抱“高铁时代”的日子又近了一步。
据了解，目前新泉州东站站前广场及市政配套工程项目现场正处于一片繁忙的施工景象。目前主要在进行前期的土石方开挖，也将通过两年的建设，把这里打造成集铁路交通、轨道交通以及市政交通为一体的综合交通枢纽。该项目建设内容涉及站前广场、周边市政道路、站前广场上跨站前大道2座人行天桥、桥梁工程以及地铁工程等。自今年7月中旬进场施工以来，近200名建设者夜以继日施工，跑出项目加速度。
据新泉州东站综合项目部支部书记张晋平介绍，根据现在施工具备的条件，道路工程、桥梁工程以及站前广场基坑作业已经全面展开作业。现在东纬一路、滨湖北路、站前大道路基工程已基本进入尾声，管线工程也随着路基工程的进展在同步进行。桥梁工程方面，涉及到的桩基有182根，目前已经完成了30多根，所有工程都在24小时不停作业。
作为项目的“心脏”部位站前广场包括地下三层，地上四层，总建筑面积约24万平方米。因为开挖深度需达到18.2米，且地质为风化岩层，硬度高，需采取爆破工艺，是整个项目施工的重难点。目前，基坑已开挖至地下二层，预计整体开挖工作将在明年五月完成，明年12月前完成地下主体结构施工。
“站前广场从功能上分，可以分成两大块，包括地上部分和地下部分。其中地下部分分成三层，地下第三层是轨道2号线，地下第二层是社会停车场，地下第一层是社会车辆、出租车、网约车，地下停车场的车位达到2700辆。地面一层作为公交和旅游大巴，同时地上还有4栋商业楼。”张晋平介绍说。
据了解，新泉州东站站前广场及市政配套工程选址泉州高新区(台商区)东园镇和张坂镇交界，总投资约33.41亿元。工程预计在2022年5月中旬完工。作为新建福厦高铁客运专线新泉州东站站前核心区，项目的建成将对进一步完善泉州高新区(台商区)城市交通体系，提升城市形象，扩展城市发展空间和发展后劲都具有重要意义。随着高铁时代的来临，泉州高新区(台商区)也将以更快捷的步伐，主动融入海西城市群快速发展大局。
图片来源：泉州高新区(台商区)
(责任编辑：杨博淳)
