（2月25日下午，重庆高新区派出返岗复工点对点专车，从黔江接回18名辖区企业职工）
按照计划，家住重庆市璧山区的谢党勇应该在正月初八(2月1日)就回到工地。
他今年刚好50岁，在重庆高新区西部冷链物流项目工地上做装配工，家里有两个孩子，一个上大学，一个上小学。因为新冠肺炎疫情的发生，返工的日子先是改到了2月17日，接着又推迟到了2月23日。“一下子损失了一个月”，谢党勇有些无奈。
谢党勇家附近，和他在同一个工地上干活的工友，还有17个。他待在这个项目上已经2年了，往返老家与工地，习惯邀三四个工友一起包辆车。但这次疫情，不但延迟了他的返工时间，包车更是无从谈起了，“更何况也不安全”。
2月23日，谢党勇突然接到了工地上打来的电话：“赶紧办手续，我们派车来接你。”
通知工人返工对于西部冷链物流项目的总承包方中国建筑土木公司，这个决定并不草率。此前几天，他们就拿到了重庆高新区复工复产审批，管理层也已经到位，万事俱备，只缺工人。2月25日，从西部冷链物流项目工地驶出两辆巴士，分别前往璧山和江津接人。
谢党勇接到电话，赶紧跑去社区办理相关手续。他先按要求体检，拿到了健康证;再申请“渝康码”;又填写了复工申请表……办妥所有手续。第二天一早，工地派来的大巴车已经停在他居住的小区门口了。
（部分返工工人抵达工地）
没有固定的上车地点，司机拿着地址和名单，一个个把工人们接上。到中午12点左右，从璧山接到的17人和江津接到的12人，已经站在大门口排队进工地。防疫消毒套装、单人单间、2荤2素错峰配餐、每人一份的整套生活用品，工人们很安心。
经过一下午的防疫知识培训，谢党勇很开心明天就可以上工了。
在重庆高新区开通返岗复工点对点专车，谢党勇所在的西部冷链物流项目并不是第一家。事实上，谢党勇返回工地的前一天，2月24日重庆高新区就已经分别派车前往万盛、江津、合川、黔江、彭水、南川等区县，合计运回辖区企业职工200余人。
为了接回这批企业职工，从上周三开始，重庆高新区政务服务和社会事务中心开始主动联系辖区40多家企业，最终拿到一份600人的企业员工名单。10位工作人员用了一个周末的时间一一与他们取得联系，核对相关信息，通知他们及时办理健康证明，并协调当地就业局组织统一免费乘车。
“我们严格按照这个‘六步工作法’进行操作。”重庆高新区政务服务和社会事务中心一名工作人员介绍，所谓“六步工作法”，是重庆市人社局为确保务工人员安全返岗复工，推出的操作指南，即分组编队、行前提醒、准备物资、出发签到、途中衔接和抵达对接。
2月24日，从万盛被接回来的隆鑫发动机公司职工小赵对高小新说，“工作人员一路上的服务特别好，口罩也是免费的。”
（2月25日，从黔江返回的专车抵达重庆高新区金凤园区）
据悉，这一拨返岗复工点对点专车，是重庆高新区返岗复工点对点运输计划的一部分。针对辖区重点电子智能终端企业，重庆高新区还有更大规模的运输计划。
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