在这片土地上，“5+1”汽车产业生态体系正在构建，一个以车生活、车运动、车文化为特色，产城融合发展的特色小镇正乘风破浪而来!
产业升级，完整产业链茁壮成长
6月12日，在湖南意华交通装备产业园项目上，工人们正在进行主体厂房的施工。预计到12月份，该项目将竣工投产，比原计划提前3个月。
13日，在新马工业园的首鹏汇隆汽车板材加工配送及车身制造项目工地，100多名工人正抢抓晴好天气抢工期。按照计划，该项目将于本月底竣工。
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“龙头牵引、百花齐放”。当前，国际汽车小镇既有北汽、中车电动这样一马当先的新能源汽车的龙头企业，又有纽恩驰新能源环卫车、奇点智能网联新能源汽车这样的后起之秀，还集聚了以时代新材、麦格米特、菲仕电机、株齿、汇隆实业等为配套的核心零部件研发、生产企业，已形成集整车及零部件制造、销售和服务于一体的完整产业链条。
株洲国际汽车小镇规划的汽车及零部件制造基地，将成为同时拥有燃油乘用车、新能源乘用车、新能源客车和新能源专用车和新能源智能网联车全系列生产企业的区域，产业要素集聚性明显。
产业外延，打破汽车产业物理空间
登陆湖南机电(机动车)产业外贸基地供应链外贸综合服务平台，就能一目了然地看到国外的需求。该平台是我省践行“一带一路、中非经贸合作倡议”而重点打造的外向型经济平台、依托株洲汽车博览园打造的中南地区最大的汽车及零部件等交易中心。
今年5月搭建起来的这一服务平台，可以为外贸企业提供一键式市场开拓、报关、物流、退税等服务，支持货物贸易、跨境电商、服务贸易等多种业态，全方位支撑机电(机动车)产业相关外贸企业发展。这也是深挖新能源汽车产业链的重要举措。
为了打通机动车出口的每一个“关节”，国际汽车小镇还布局了进出口货物集采基地和机动车整备仓储基地。前者主要规划汽车零配件出口、现代仓储物流、大宗商品进出口等业态，后者主要规划发展机动车(含汽车、工程机械及农用机械)回收、整备、再制造现代仓储物流。
产城融合，打造宜居宜业宜游小镇
罗先生是一名汽车发烧友，喜欢逛株洲汽车博览园。他说：“汽博园环境好、车型多，看得过瘾。”这也是越来越多的消费者选择在株洲汽车博览园购车的原因。
目前，株洲汽博园已有21家汽车品牌签订入园协议，沃尔沃、大众等12家4S店已建成营业，7家汽车形象店开业运营，汽车交易中心、二手车交易中心、汽车服务中心、车检站已建成投入运营。株洲高科汽车园投资发展有限公司相关负责人介绍：“株洲汽博园内的4S店，不到两个月就做一次车展。”除此之外，汽博园内还规划有进口车馆和新能源汽车馆。
随着株洲国际卡丁车场和国际赛车场的投入使用，各种汽车赛事在此举行，并引燃汽车爱好者对汽车改装的兴趣。
为实现宜居宜游的产城融合目标，株洲国际小镇还规划了了4000多亩的生活服务配套区。可以想象，未来株洲国际汽车小镇将成为一个宜居宜业宜游的特色小镇.
图片由株洲高新区提供
(责任编辑：贾法泉)
